VXDIAG VCX NANO Ford IDS Windows 7 Review on Lincoln MKT

Here's another customer review on VXDIAG VCX NANO for Ford IDS:

Awesome. Now I have Ford dealer level diagnostic and programming capability for my 2010 Lincoln MKT. Was able to read codes, do some diagnostic functions, and program a new smart key for my MKT. Haven't delved into the module programming yet. I am running this on an ancient Dell D630 laptop running Win7 32 bit. It's a bit of a PITA to get this installed and operating. Here's what I did:

Changed the time zone on my computer to Beijing time zone (not sure if this is necessary or not)
Installed a copy of VMWare Player
Copied the contents of the CD to my computer desktop
Opened VMWare and created a new virtual machine, selecting the VM file that I transferred to my desktop (largest file in the folder)
Edit virtual machine settings to increase RAM usage to 2gb (it runs very slow with any less)
Play virtual machine file (mine was FORD IDS V107 EN)
Connect the VCX Nano via USB cable
When the VM opens, click "Player" in the top left of the window and scroll down to removable devices
My adapter was called "Future Devices USB Serial Converter" in the window
Click Connect (Disconnect from Host)
Wait for the Virtual Machine to load
Plug the adapter into your car
Click IDS in the virtual machine window and connect to your vehicle
You're in!

Make sure to watch some videos or read about IDS functions so you don't break anything as this software has the capability to erase and reprogram modules. Now you never have to pay Ford to diagnose your car again! This is cheaper than one hour of diag time at the dealer.

http://www.vxdiagshop.com

Lonsdor K518で2017 KIA Ceedにキーとリモートをプログラマーする

2017 KIA Ceedにキーとリモートをプログラミング...、Lonsdor K518がうまくいきます。

80ビットのimmoシステム-ピンコードの読み取りは不可能です。読み取らないでください。

ダンプでキーを取得しました。PINコードの読み取りをキー入力できます。

MKプログラマーだけが知っている！ Abrites、Tango、Lonsdor読むことができませんでした。

それからLonsdorで：

Immobilizer  -  KIA  - 車両から選択 - 一般地域 -  Cee'd（JD） -  2013  -  2016

プログラミングする2つのキーフォブ

キーを挿入してイグニッションをオンにします。

ピンコードを入力します。

プログラミング完了

次のプログラムを計画します。

別の新しいキーを交換してイグニッションをオンにします。

プログラミング完了！

キーを削除し、5秒待ちます。

プログラミング完了！

車で新しいキーをテストします。

完了しました。

Lonsdorを使って成功でした！

Slavo Backovに感謝します。

OBDSTAR X 300 Pro 3は日産トヨタなどアジアのモデルでうまく働く

Obdstar X300 Pro3はエコノミーキープログラマーです。アジアのモデルに対応しますが、それを使用するには自分が何をしているのかを知る必要があります。すなわち、どのようにBCMのシリアル番号を日産のピンコードに変換し、どれが4桁のピンまたは20桁のピンです。マニュアルにはありません。プラグインして更新する方法を除いて、マニュアルにはほとんど価値がありません。

トヨタGとHチップをプログラムするためにそれを独占的に買った、そして完璧に働きます。

eepromアダプターに関する資料はない、私はそのいずれも使用していません。走行距離補正もかなり制限されています。キープログラミングのためのワンツールソリューションを期待しているのであれば、それはそうではありませんが、価格の価値があります。

ここで見てください： ObdstarキーマスターはトヨタHとGチップのために働きます

Obdstar x 300プロ3とトヨタHチップ：成功！

Obdstar x 300プロ3とトヨタGチップ：成功！

詳細に..

Obdstar x 300プロ3とトヨタHチップ：

車：Toyota Altis Esport

キータイプ：チップH（47）

OBDSTAR X300 Pro3でトヨタHチップキー全紛失を作成する

Obdstar x 300プロ3とトヨタGチップ：

モデル：トヨタハイラックスビーゴ2010

キータイプ：Gチップ（72）

OBDSTAR X300 Pro3でトヨタGチップ72(キー全紛失)をリセットする方法